輕舟短棹西湖好，綠水逶迤，芳草長堤。隨著G20FENG會等盛事的召開，杭州經(jīng)濟社會的高速發(fā)展和如詩如畫的景致被越來越多的人們所認知。

浙江在發(fā)展經(jīng)濟的同時，高度重視生態(tài)環(huán)境保護，出臺了《創(chuàng)建國家清潔能源示范省行動計劃》及多項鼓勵清潔能源發(fā)展的舉措。國網(wǎng)浙江省電力公司牢牢握住電能替代這個改善環(huán)境的重要抓手，積極配合政府推進各項政策落地見效。

2016年，該公司累計推動全省實施電能替代項目1846個，實現(xiàn)替代電量52.5億千瓦時。相當于減少二氧化碳排放523萬噸，二氧化硫15.7萬噸，氮氧化物1.42萬噸。

岸電遍及海港內(nèi)河 斬斷排放的黑尾巴

低碳環(huán)保、宜居可持續(xù)的城市發(fā)展目標需要社會各界共同推進節(jié)能減排工作。浙江電力大力推廣電能替代，構(gòu)建綠色能源消費模式，高壓試驗變壓器在機場、港口、工業(yè)制造等20多類重點領域推廣電能替代，著力從根本上調(diào)整浙江以煤為主的能源消費結(jié)構(gòu)。

2月3日大年初七，寧波供電公司的檢修人員來到寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭，檢查這里的高壓岸電設備。“供電公司的工作人員開年上班*天就來給我們服務，這岸電用起來省心又省事。”寧波舟山港集團工程信息部副總王金波說。

寧波舟山港是年貨物吞吐量世界*的海陸交通樞紐，年靠港船舶約3萬艘，如果在泊期間全部靠自身燃油發(fā)電，每年將產(chǎn)生二氧化硫1650噸、氮氧化物2205噸、細微顆粒物200多噸。2016年5月22日，裝載著1.3萬標準箱的“中遠丹麥”輪平穩(wěn)接入港口電網(wǎng)，實現(xiàn)了靠港船舶從“燒油”到“吃電”的轉(zhuǎn)變，也標志著浙江*高壓變頻船舶岸電項目投運。

此前，寧波舟山港已建成60個低壓常頻接岸電點，覆蓋了所轄全部集裝箱碼頭和散貨碼頭，平均年接電船舶超2000艘次，接電點數(shù)量、覆蓋面和平均年接電船舶艘次均位列全國港口*。據(jù)了解，供電部門和寧波舟山港將啟動兩個容量3兆瓦的項目，使該港高壓變頻岸電總?cè)萘窟_11兆瓦，*國內(nèi)港口岸電發(fā)展。

電動汽車充電普及 民眾生活方便無憂

與船舶相比，汽車、民航與普通民眾的關(guān)系更緊密。在新能源汽車推廣應用方面，浙江省一直位居*列。近幾年，浙江電力大力推進充電基礎設施建設，截至2016年底，累計建成投運快充站404座，充電樁2752個，為電動汽車提供充電服務34.3萬次，充電電量557.62萬千瓦時。

今年大年初一一早，杭州市民方偉走出麗水市聯(lián)城鎮(zhèn)港口村的農(nóng)家客棧，開起租來的電動車帶著家人到山上兜了一圈，以這樣的方式迎接新年。港口村的村民們說，這個幾乎家家戶戶都開辦農(nóng)家樂、休閑客棧的村子因為村里充電樁的建成煥發(fā)出新的活力。

2016年，浙江各地電動汽車推廣力度不斷加大，充電基礎設施建設也加速推進。電力公司大力推進充電基礎設施建設，在全國實現(xiàn)主要高速公路服務區(qū)充電設施全覆蓋。此外，浙江電力還完成了全省充電基礎設施信息服務平臺建設和客戶端“E充電”的發(fā)布。目前，全省已建公用充電設施接入率超過80%，為全省充電基礎設施互聯(lián)互通、政府統(tǒng)一管理奠定了基礎。由浙江電力承擔的純電動汽車動力智慧服務網(wǎng)絡建設被納入浙江20個智慧城市示范試點項目。電動汽車快充服務網(wǎng)絡建設工作被列入“浙江省2016年十件民生實事”，省內(nèi)高速公路服務區(qū)和各主要城市也在不斷加快布點步伐。

深挖行業(yè)替代潛力 探索清潔替代新模式

浙江區(qū)域特色經(jīng)濟發(fā)達，涉及制造、加工、運輸、紡織等十幾個行業(yè)，高壓試驗變壓器其中黑色金屬冶煉、化學品制造、紡織業(yè)等散煤消費占比zui高。從2月2日開始，農(nóng)民工陸續(xù)返城，工廠又開始忙活起來。諸暨、海寧等地供電部門2月3日一早就來到用電量較大的紡織、皮革等工廠檢修電鍋爐的性能，保障工廠順利開工。

近年來，浙江電力依托政府構(gòu)建“大客戶項目庫”，為符合電能替代設備應用條件的客戶量身定制《優(yōu)化用電建議書》，有效調(diào)動了大客戶采用電能設備的積極性。年產(chǎn)值上百億元的杭州鋼鐵集團公司就是其中的典型代表。為確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，該集團與杭州供電公司合作啟動生產(chǎn)設備改造工程，改造2臺鋼鐵冶煉窯爐設備，降低能耗投資200余萬元，產(chǎn)生電量3130余萬千瓦時，實現(xiàn)了雙贏。

2016年浙江省經(jīng)信委結(jié)合對20個重點行業(yè)用戶的排查確定了交通、中小學校、港口岸點作為電能替代潛力挖掘的重點方向。“原來的食堂跟工廠似的，一到做飯就冒黑煙?，F(xiàn)在*沒有明火，真是現(xiàn)代化。”2016年12月23日，浙電節(jié)能公司技術(shù)部主任林朝華來到臨海靈江中學回訪時，學校副校長對食堂電氣化改造效果很是滿意。

臨海靈江中學的食堂原來采用一臺0.5t/h燃煤鍋爐，浙電節(jié)能公司根據(jù)學校實際用能現(xiàn)狀，提出采用蒸汽發(fā)生器進行改造。學校負責人告訴筆者：“以前燃煤鍋爐不僅污染學校環(huán)境，周邊居民還投訴我們。現(xiàn)在用電鍋爐，省掉一個鍋爐工，總費用也下降了。”

在推進校園電能替代工作中，浙江電力與政府部門聯(lián)動配合，推出減免電氣設計安裝費用，增容配變、廚房設備租賃等一系列優(yōu)惠措施，項目僅在臨海就涵蓋60所學校，惠及5.2萬在校生。電能替代的市場化商業(yè)模式也實現(xiàn)了用戶、用能服務企業(yè)和社會環(huán)保效益的多方共贏。